先说说黄壳机油，这款机油可是挺受欢迎的，它适用于很多车型，比如丰田霸道、速腾、君越、捷达、桑塔纳等等，基本上20万以下的级别车型都能用得上。

黄壳机油是否为合成？适合哪些级别车型？

黄壳机油是不是合成机油？

对了，很多人都在问黄壳机油是不是全合成机油。其实，黄壳机油并非全合成，它属于矿物质油类型。比如喜力HX5就是用矿物质基础，只提供5W30这一种黏度级别。而HX5 Plus则是半合成机油，可以看作是HX5的升级版。
黄壳机油适合哪些车型？

黄壳机油适合经济型私家车或者自然吸气的发动机车型。现在市场上的假冒产品很多，我们在使用机油前一定要识别正品，下面是查询机油是否为正品的方法。
灰壳分为超凡喜力和HX8，都是全合成机油；蓝壳是半合成机油；黄壳分为HX6和HX5，其中HX6是半合成机油，HX5是矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2则是矿物质机油。壳牌的半合成机油中有壳牌HX7系列，也就是我们常说的“蓝壳”，它的性能比矿物质润滑油要好，价格也比全合成要低，适合追求性价比的20万以下的车型。
黄壳机油适合的车型主要有两种：一是汽油发动机装有曲轴箱强制通风的燃油发动机；二是壳牌机油常见的HX5和6，也就是黄喜力，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，HX6属于半合成机油，是半合成中级别最低的。
黄壳机油中的HX5是矿物油，适合用于小排量的经济型小车上。而HX5 Plus是半合成机油，适用范围比HX5广，主打清洁保护、宁静顺畅，适合经济型私家车以及自然吸气车型。
选择机油时，不要一味追求全合成机油，要根据实际情况来选择。有时候半合成机油就能满足发动机的所有需求，一味选择全合成机油可能只是浪费。