一、火花塞及其导线的预防性维护

大多数新车的火花塞更换周期约为16万公里。目前，越来越多的发动机采用高压线圈式火花塞，但仍以传统导线式火花塞为主。若火花塞使用多年导致性能恶化，则需进行更换。

汽车保养必看！火花塞&导线维护，延长引擎寿命！

更换火花塞时，建议使用带有特级金属点火触点的优质火花塞，如铂和铱等材料，具有较强耐用性，满足汽车长寿命行驶需求。安装时，涂抹防粘剂或预涂钛覆层，便于下次拆卸。

导线式火花塞方面，建议进行检查。若导线端释放电弧，或喷水产生放电现象，则需更换。对于丰田发动机，火花塞导线和分电器盖一体，更换时需加带新盖子。

二、火花塞更换技巧

更换火花塞时，先检查火花塞固定位置，确保安全操作。使用专用工具拧下旧火花塞，并清洁螺纹。安装新火花塞时，适当用力拧紧，避免过紧或过松。

更换火花塞时，注意火花塞型号与原厂匹配，确保正常工作。若不确定火花塞型号，可查阅车辆使用手册或咨询专业人员。

三、导线更换与检查

导线更换时，先断开电池负极线，以防止短路。松开导线卡扣，拧下旧导线。安装新导线时，先涂抹少量润滑脂，确保卡扣牢固。

导线检查时，观察导线外观，检查是否有裂纹、磨损或老化现象。若发现异常，应及时更换，避免因导线故障导致发动机性能下降或点火系统故障。

四、火花塞和导线维护注意事项

定期检查火花塞和导线，确保汽车性能稳定。更换火花塞和导线时，请使用正品配件，确保安全可靠。

注意火花塞和导线的清洁，避免灰尘、油污等污染。定期清洁发动机舱，保持通风良好。

火花塞和导线是汽车点火系统的关键部件，正确维护可延长引擎寿命，提升驾驶体验。通过以上技巧，您将能够在汽车保养过程中掌握火花塞和导线的维护方法。

预测：在未来3-5年内，汽车保养市场将更加注重点火系统的维护，火花塞和导线的更换将成为车主关注的焦点。欢迎您用实际体验验证我们的观点。