九吨平头柴油货车电系故障诊断攻略，快速排查！

一、电源电路常见故障的诊断

1. 电源电路工作原理

九吨系列车采用整体式硅整流交流发电机，电压28V，电流55A。供电线路包括蓄电池、起动开关、保险、发电机和电源总开关。

2. 电源电路常见故障的诊断

全车无电

故障原因可能包括蓄电池无电、电源总开关失效、插接器插接不良等。诊断时需检查蓄电池、电源总开关、插接器和导线。

电源控制开关指示灯不亮

故障原因可能包括按钮接触不良、指示灯灯泡坏、导线断路等。诊断时需检查按钮、灯泡、导线和插接器。

电源控制开关失效

故障原因可能包括电源总开关触点烧蚀、控制按钮失效、黑白色线搭铁故障等。诊断时需检查电源总开关、控制按钮和黑白色线。

白色电源线易熔线熔断

故障原因可能包括发电机电枢接柱搭铁、底盘线束或车身线束中白色电源线搭铁等。诊断时需检查发电机电枢接柱和线束。

红色电源线易熔线熔断

故障原因可能包括底盘线束或车身线束中红色电源线搭铁等。诊断时需检查线束。

蓄电池电弱

故障原因可能是蓄电池故障。诊断时需检查蓄电池电压和亮度。

发电机充电指示灯不亮

故障原因可能包括充电指示灯灯泡坏、导线断路、发电机激磁线圈断路等。诊断时需检查灯泡、导线和发电机。

发电机发电不稳

故障原因可能包括发电机皮带松或打滑、导线上接头接触不良等。诊断时需检查发电机皮带和接头。

发电机发电量大

故障原因可能包括调节器失效、线路搭铁等。诊断时需检查调节器和线路。

发电机充电指示灯常亮

故障原因可能包括发电机皮带断裂或过松、白绿色线搭铁等。诊断时需检查发电机皮带和白绿色线。

二、起动及起动预热电路常见故障的诊断

1. 起动电路工作原理

起动电路包括起动开关、起动继电器、起动机和空档开关等。起动时，蓄电池正极通过起动开关、起动继电器和起动机接柱，形成闭合电路。

2. 起动电路常见故障的诊断

起动时起动继电器不工作

故障原因可能包括起动开关不导通、导线断路、插接器插接不良、起动继电器故障等。诊断时需检查起动开关、导线、插接器和起动继电器。

起动继电器有响声，起动机不转

故障原因可能包括起动继电器触点未接通、导线断路、起动机电磁开关损坏、起动机故障等。诊断时需检查起动继电器、导线、起动机和电磁开关。

3. 起动预热系统工作原理

预热系统由预热开关、预热控制器、预热塞和预热指示灯等组成。当环境温度低于23℃时，预热控制器开始工作，通过预热塞对发动机气缸内的空气进行预热。

4. 预热系统的结构特点

预热系统由预热开关、预热控制器、预热塞和预热指示灯等组成。预热控制器根据环境温度自动控制预热时间和预热塞的工作。

5. 预热系统常见故障的诊断与排除

预热指示灯常亮，预热塞不加热

故障原因可能包括黑黄色线连电、预热控制器内部故障等。诊断时需检查黑黄色线和预热控制器。

预热指示灯常亮，预热塞加热

故障原因可能包括预热继电器触点烧结、蓄电池放电等。诊断时需检查预热继电器和蓄电池。

预热塞内电阻丝断

故障原因可能包括电阻丝断。诊断时需检查预热塞电阻丝。

预热控制保险熔断

故障原因可能包括控制器中继电器线圈短路、红绿色线搭铁等。诊断时需检查控制器和线束。

预热指示灯不亮，预热塞不加热

故障原因可能包括F2保险断、线路断路、预热控制器故障等。诊断时需检查F2保险、线路和预热控制器。

通过以上诊断方法，您可以快速排查九吨平头柴油货车电系故障，确保行车安全，延长车辆使用寿命。欢迎用实际体验验证观点。