一、故障现象

本田雅阁轿车在怠速时存在发动机振颤故障，并进而导致方向盘不停地振动。此时发动机并未失火，判断该振颤故障的根源可能存在于发动机的悬架上。

本田雅阁怠速振颤，原因排查是？

二、故障检修

1990—1997年产本田雅阁自动挡轿车的发动机悬架采用了新型真空装置，其后悬架还具有电子控制功能。尽管本田雅阁发动机后悬架系统没有故障自动诊断功能，但是诊断该系统的故障还是极其方便的。

1. 悬架模式切换原理

该后悬架具有硬和软两种工作模式。在低于约850r/min的怠速工况下，电子控制模块ECM将该悬架设定为软模式，以实现平稳怠速；转速提升后，该悬架便进入硬模式。

2. 真空驱动装置

ECM通过改变旋转阀的相位进行悬架软、硬工作模式的切换。贴近后悬架的小装置是发动机后悬架的驱动装置。在怠速工况下，电磁阀接电导通，真空流经该电磁阀后到达驱动装置。

三、故障诊断及解决

如果后悬架被粘滞在软模式状态，可能会严重影响或干涉到发动机的其他悬架。而一旦后悬架被粘滞在硬模式状态时，驾驶者通常能够感觉到怠速振颤，且打开空调时这种振颤愈加强烈。

1. 故障原因分析

发动机前扭力杆的破损、点火系统失火、节气阀结焦、怠速过高、更换正时皮带后平衡轴的正时相位不当等，都可能导致方向盘振动。

2. 故障解决方法

根据上述故障原因，可以采取相应的维修措施，如更换扭力杆、清理点火系统、调整怠速、更换正时皮带等。

本田雅阁怠速振颤故障的排查和解决方法已经详细介绍。掌握这些方法，有助于驾驶者更好地维护自己的爱车，保障行车安全，延长车辆使用寿命。

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