奔驰S320轿车点火电路出现故障，导致发动机无法启动。
一、故障现象解析
一辆奔驰S320轿车出现了令人头疼的点火电路故障，发动机无法启动。这种情况不仅让人担忧驾驶安全，更影响了日常出行。
二、检修过程回顾
在检修过程中，我们 对进气系统进行了检查，并未发现漏气现象。由于手头没有相应的故障分析仪，我们暂时搁置了电脑与传感器的故障检测。根据车辆在停车和急加速时出现的突突声，初步判断故障原因可能是“缺缸”。
该车配备了直列6缸发动机，采用双缸同时点火，由3个点火线圈分别控制1、6缸，2、5缸和3、4缸。通过拔下各点火线圈的低压插头，我们发现当拔下2、5缸的插头时，发动机没有丝毫反应，这证实了2、5缸原本不工作。
接下来，我们用万用表测量高压线，发现完全正常；更换火花塞，但故障依旧；将2、5缸点火线圈置换到其他缸上作对比试验，证实它也没有问题。因此，故障可能出现在低压线路。
打开点火开关测量2、5缸两低压线均有12V，关闭点火开关用万用表电阻挡测量两线间里短路状态，而其他缸低压线间则呈开路状态。打开2、5缸的低压线电缆，发现其内部线芯由于长期承受发动机高温，绝缘已老化，两线芯间已有多处接触在一起。因手头无配件，我们将其仔细处理好，重新试车，故障消除。
三、故障原因分析
在执行清除故障码再读取功能时，出现故障提示语—诊断仪不能确定点火开关的实际位置，所以不能执行消除故障功能。检查车辆发现发动机不能启动...
问题描述奔驰启动电路故障可能导致车辆无法启动，严重影响驾驶安全和正常使用。以下是一些常见的奔驰启动电路故障问题：1.车辆无法启动，只能发出嘎嘎声。2.车辆无法点火，但电池正常。3.车钥匙旋转，但无...
四、故障诊断与维修策略
连接诊断仪进行快速测试，发现发动机控制模块检测不到，并且出现了许多通信方面的故障码。一辆行驶里程仅有600km，配置276发动机...
停车参见用户手册，如图所示。新型四缸火花点火式发动机M264将采用皮带驱动启动发电机，取消了12V发电机和启动机，除了发电机功能，其...
五、故障案例分析
该车出现发动机无法启动，ESP、ABS、AB等故障灯报警的故障现象。执行清除故障码再读取功能时，出现故障提示语-诊断仪不能确定点火开关的实际位置，所以不能执行消除故障功能。一辆行驶里程超20万km、配置276发动机的2014年奔驰S320L轿车。
六、点火系统故障解析
点火系统故障会导致发动机无法启动。汽车启动不了哒哒哒响，汽车点火哒哒哒响打不着火什么原因汽车点火时哒哒哒响打不着火，考虑可...
七、发动机故障解析
发动机本身要是出毛病啦，像点火系统、燃油供给系统啥的有问题，那也会导致发动机启动不了，故障灯亮堂。奔驰 S320L 发动机故障灯亮，咋回事儿。
八、故障模块分析
这些出现故障的模块包括电子点火锁控制单元、ABR控制单元、转向柱模块控制单元以及右前可逆安全带张紧器。如果您的2014款奔驰S320L轿车，装配了276型号发动机且里程已逾20万公里，突然遭遇发动机罢工的困境，伴随着ESP、ABS等故障指示灯的闪烁，这无疑会让您感到头疼。
九、故障诊断过程
故障码在维修前与维修中找到故障点时不一样，进厂检查报出有6个模块不能检测到，导致维修思路不清晰，维修人员按照正常剥离法，拔取X30/30、X3...
十、点火模块故障解析
点火模块短路或点火线圈短路，燃油泵继电器触点不闭合，发动机也无法启动。出现上述故障...
奔驰S320轿车点火电路出现故障，导致发动机无法启动。已经明确了，接下来是奔驰S320点火故障案例解析。
故障呈现：动力受阻的瞬间
一辆奔驰S320轿车在高速行驶中突然出现加速不良，行驶无力，且怠速时容易熄火。这一突然的故障让车主倍感困扰，也给驾驶安全带来了潜在风险。检修初探：缺缸疑云
检修人员 对进气系统进行了检查，并未发现漏气现象。由于缺少这款车的专用故障分析仪，对电脑与传感器的故障检测暂时搁置。根据车辆在停车和急加速时发出的突突声，检修人员初步判断故障可能是由于“缺缸”引起的。系统分析：点火系统的关键角色
该车搭载了直列6缸发动机，采用双缸同时点火，由3个点火线圈分别控制1、6缸，2、5缸和3、4缸。检修人员依次拔下各点火线圈的低压插头，当拔下2、5缸的插头时，发动机没有丝毫反应，证实了2、5缸确实不工作。故障排查：低压线路的秘密
检修人员用万用表测量高压线，发现完全正常；更换火花塞，但问题依旧；将2、5缸点火线圈置换到其他缸上，证实点火线圈没有问题。因此，故障可能出现在低压线路。深入检测：老化线芯的真相
打开点火开关，测量2、5缸两低压线均有12V电压。关闭点火开关，用万用表电阻挡测量两线间，发现短路状态，而其他缸低压线间则呈开路状态。仔细检查后发现，2、5缸的低压线电缆内部线芯由于长期承受发动机高温，绝缘已经老化，两线芯间已有多处接触在一起。解决方案：恢复安全行驶
由于手头没有配件，检修人员仔细处理了线芯，确保了可靠绝缘。重新试车后，故障得以消除。这起案例 强调了定期检查和维护汽车的重要性。故障码分析：诊断仪的提示
在执行清除故障码再读取功能时，诊断仪提示“诊断仪不能确定点火开关的实际位置，所以不能执行消除故障功能”。这一提示暗示了点火开关或相关电路可能存在问题。电路故障：启动难题
奔驰启动电路故障可能导致车辆无法启动，严重影响驾驶安全和正常使用。常见的问题包括车辆无法启动，只能发出嘎嘎声；车辆无法点火，但电池正常；车钥匙旋转，但无发动迹象。诊断过程：深入挖掘故障原因
一辆行驶里程仅有600km的奔驰S320，配置276发动机，在启动时却遇到了难题。通过诊断仪的快速测试，发现发动机控制模块检测不到，并且出现了许多通信方面的故障码。用户手册指引：新型发动机的启示
停车查看用户手册，可以发现新型四缸火花点火式发动机M264将采用皮带驱动启动发电机，取消了12V发电机和启动机，增加了发电机的功能。综合故障：多系统受影响
一辆行驶里程超过20万km、配置276发动机的2014年奔驰S320L轿车，出现发动机无法启动，ESP、ABS、AB等故障灯报警的故障现象。点火系统故障：启动受阻
点火系统故障会导致发动机无法启动。汽车启动不了哒哒哒响，汽车点火哒哒哒响打不着火，考虑可能是点火系统、燃油供给系统等问题。发动机故障：系统模块故障
发动机本身出现故障，如点火系统、燃油供给系统有问题，也会导致发动机启动不了，故障灯亮堂。故障模块分析：多方面排查
出现的故障模块包括电子点火锁控制单元、ABR控制单元、转向柱模块控制单元以及右前可逆安全带张紧器。故障码差异：维修思路调整
故障码在维修前与维修中找到故障点时不一样，进厂检查报出有6个模块不能检测到，导致维修思路不清晰。低压电路故障：启动难题
点火模块短路或点火线圈短路，燃油泵继电器触点不闭合，都会导致发动机无法启动。
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