故障现象：行驶中的突发熄火

近日，一位车主向我们反馈，他的98款三菱帕杰罗在高速公路行驶中突然熄火，之后便无法启动。这让车主十分担忧，毕竟在高速行驶中突然熄火，后果不堪设想。

98款三菱帕杰罗行驶中熄火，无法启动。

故障诊断：探寻熄火原因

针对这一情况，我们 对车辆进行了全面的检查。该车装备了6G72电子控制燃油喷射发动机，我们本着先易后难的原则，对车辆进行了诊断检查。

我们检查了燃油供给系统。打开点火开关，启动发动机，能听到燃油泵工作的声音，表明该系统供油正常。接着，我们检查了点火系统。拔下分电器盖中央高压线，在距缸体约6mm处做跳火试验，无高压火花。对低压线路进行检查并测量电压，一切正常。怀疑是点火线圈出了问题，更换新的点火线圈后试车，故障依旧。

深入排查：锁定故障点

接下来，我们将目标锁定在霍尔式无触点分电器上。对其线路及工作电压进行检查及测量，除发现插头有一处轻微氧化外，未发现异常。为了节省维修时间，决定换一个新的分电器，以作对比鉴定。清洗插头并装上新分电器后试车，故障仍未排除。

这样一来，我们开始怀疑是电脑有问题。但在进行检测之前，出于对该车性能方面的考虑，决定用“检测王”进行诊断，看是否有故障码存入，但诊断的结果并无故障码出现。接下来似乎只有对电脑及其线路进行诊断检查了。但由于新的分电器并未解除故障，所以认为原分电器并未损坏，因此想把新件换下来，而后再做进一步检查。

意外发现：正时皮带断裂

就在换分电器的过程中，意外地发现分火头的位置仍是装复时的位置，好像丝毫未动，难道是点火正时出了问题？为了证明这一点，在未装分电器盖的情况下， 启动发动机，结果分火头仍在原位不动。打开正时齿轮盖，发现正时皮带已断裂。

更换新件后，一次启动成功。这一故障现象让我们意识到，有时候故障的排查并不像我们想象中那么简单，需要我们细心观察、耐心排查，才能找到真正的故障点。

行车安全，从细节做起

通过这一案例，我们了解到，车辆在行驶中突然熄火的原因有很多，可能是点火系统、燃油系统、电脑系统等问题。因此，在日常行车过程中，我们要注意车辆的保养，定期检查，确保行车安全。

同时，我们也要学会观察车辆在行驶中的异常现象，一旦发现异常，要及时停车检查，避免发生意外。行车安全，从细节做起，让我们共同为交通安全贡献力量。

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将98款三菱帕杰罗行驶中熄火，无法启动。梳理完毕后，可以着手探讨三菱帕杰罗熄火难题：启动解决方案探析。

98款三菱帕杰罗行驶中熄火，无法启动。

案例一：车辆行驶中突然熄火，无法启动

一辆98款三菱帕杰罗V31，在高速公路行驶途中，车辆突然熄火，尝试多次启动均无响应。经检查，车辆装备6G72电子控制燃油喷射发动机。我们检查了燃油供给系统，发现燃油泵工作正常。接着，检查点火系统，但未发现高压火花。更换点火线圈后，故障依旧。进一步检查分电器，发现线路及工作电压正常，但插头轻微氧化。更换新分电器后，故障仍未解决。最后，我们发现正时皮带已断裂，更换新件后，车辆成功启动。

案例二：夜间停车后无法启动

11年款三菱帕杰罗V93，车主描述车辆停了一夜后无法启动。救援人员 考虑到亏电问题，携带电池和工具前往救援。经过检查，发现车辆电池电量不足，补充电量后，车辆成功启动。此案例表明，夜间停车时应确保车辆电量充足，以避免类似问题。

案例三：行驶中熄火，无法 启动

一辆2016款广汽三菱帕杰罗在行驶中突然熄火，且无法 启动。故障检查发现，正时皮带没有伸长、缺齿，机油尺上仅有少量黑色粘性物质。拆下缸盖后发现，凸轮轴和摇臂有异样。经过检查，发现正时皮带断裂，更换新件后，车辆成功启动。此案例说明，定期检查车辆正时皮带状态非常重要。

案例四：高温下熄火

三菱帕杰罗在高温环境下行驶时，出现熄火现象。原因可能是进气道内积碳过多，导致混合气浓度不当，引起启动困难。建议使用高标号、高质油的燃油，并彻底清洗油路，包括喷油嘴、节气门、油箱等，以避免油路堵塞。

案例五：行驶中熄火，发动机发出异常响声

一辆2004款三菱帕杰罗V73轻型越野车，在正常行驶中突然熄火，多次尝试启动失败。初步判断可能是发动机正时皮带断裂或燃油泵损坏。经检查，发现正时皮带已断裂，更换新件后，车辆成功启动。此案例提示我们，定期检查车辆正时皮带和燃油泵状态至关重要。