宝来暖机时排气管排气忽高忽低，不稳定。
宝来暖机排气管排气不稳定现象解析
驾驶宝来时，你是否曾注意到，车辆在暖机阶段，排气管排气忽高忽低，让人不禁疑惑。这种现象，其实是车辆在自我调节中的正常表现。
原因一：冷凝器后方进水管和出水管温度差异
新宝来1.4T车型中，水温忽高忽低，冷凝器后方进水管和出水管一个热一个凉。这种情况，可能是由于冷却系统循环不畅导致的。
原因二：排气管排气声与发动机状态
发动机运转时，排气管处有明显的“突突”声，这主要是由于发动机内部燃烧不完全，废气排放不畅所致。
原因三：怠速不稳定
车辆怠速不稳定时，排气管的声音也会与平时不同。造成怠速不稳定的原因有很多，如气门、气门座圈及燃烧室积炭过多等。
原因四：进气系统泄漏
任何进气系统泄漏都可能加重怠速的不稳定性。因此，检查轮胎外表是否正常、检测胎压以及做动平衡都是必要的。
解决方案：故障码查询与数据流分析
在排除故障之前， 需要查询故障码和阅读数据流。如果有问题，应先排除，然后再进行其他的诊断或故障排除。
解决方案：清洗积炭与燃油系统免拆清洗
如果排气不稳和发动机抖动的时间较长，可能是气门、气门座圈及燃烧室积炭过多所致。这时，需要清洗积炭，并清洗燃油系统。
解决方案：更换排气管
如果更换排气管后，方向盘的抖动好转，说明原排气管存在问题。这可能是由于排气管堵塞导致排气不畅所致。
宝来暖机时排气管排气忽高忽低的现象，可能是由于多种原因导致的。通过分析原因，采取相应的解决方案，可以有效解决这一问题。
刚才提到宝来暖机时排气管排气忽高忽低，不稳定。，下面来说说宝来暖机排气波动大，需优化排气管设计。
宝来暖机排气波动问题分析
新宝来1.4T车型在启动后，水温会出现忽高忽低的现象，冷凝器后方的进水管和出水管也呈现一热一凉的状态。此外，若在发动机运行状态下，排气管处出现明显的“突突”声，这通常是由于发动机内部的问题所引起的。
湖南交通职业技术学院案例分析
湖南交通职业技术学院汽车运用技术专业的毕业设计案例中，对宝来1.8车型的怠速忽高忽低故障进行了分析与诊断。指导教师海争平和学生郭文盛通过详细的数据流分析和故障码查询，揭示了故障的根本原因。
宝来1.8车型故障现象与检查
在宝来1.8车型中，凉车启动后，排气管排气不稳，发动机抖动时间较长。在暖机阶段，由于发动机控制单元为维持正常燃烧和稳定怠速，不进行λ调节，喷油器的喷油量很大，混合气较浓，燃烧不完全，导致尾气排放污染物严重。
二次空气喷射装置的作用
为了降低冷车启动时的尾气污染，宝来1.8和1.8T轿车上安装了二次空气喷射装置。该装置将新鲜空气喷入发动机的排气管，使废气中可燃烧成分继续燃烧，减少排放污染物，达到欧Ⅲ排放标准。
故障排除与效果验证
通过使用故障诊断仪V.A.G1551查询，未发现记忆故障码，数据流均正常。随后，对车辆进行了积炭与燃油系统免拆清洗。试验结果显示，暖机阶段排气管排气不稳的时间缩短，暖机快怠速抖动现象明显好转。
排气管异响与怠速不稳定
宝来车型排气管出现突突响声，可能是由于车辆怠速不稳定所致。怠速不稳定时，排气管的声音与平时不同。此外，更换排气管后方向盘抖动好转，说明排气管问题可能引起了方向盘抖动。
宝来车型故障原因分析
宝来车型怠速忽高忽低的故障原因可能包括节气门积碳过多、进气歧管或各种阀泄露、配气正时故障、三元催化器堵塞、喷油嘴故障、燃油压力过低、发动机缺缸、点火提前角过大或过小等。
暖机阶段二次空气喷射的稳定性
在暖机阶段，二次空气喷射装置将新鲜空气喷入发动机的排气管，使废气中可燃烧成分继续燃烧，减少排放污染物。在二次空气喷射时，排气管排气不稳，但不稳定现象不会超过100秒，属于正常情况。
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦