欧洲款凌志LS400电路故障，发动机无法启动。

故障现象概述

一辆1995年欧洲款凌志LS400轿车，遭遇了令人头疼的电路故障。车辆遥控功能失灵，驾驶员侧的主电动玻璃升降器开关无法控制其他三个门的玻璃升降。更糟糕的是，当用钥匙打开车门后，车辆报警，发动机无法启动。此外，车辆的座椅记忆功能和方向盘自动伸缩功能也失效，锁车时车辆不能锁定，左前门车门照明灯不亮。

故障诊断过程

面对这一连串的故障，维修人员 检查了车辆防盗系统。由于车辆设定防盗后，如果车门、行李舱及发动机舱盖被打开，车辆会报警并启动发动机防盗系统，阻止车辆被强行启动。维修人员发现，由于车门供电电源线路氧化，加上车门控制电脑内部烧毁，车门锁的开启信号无法通过车门控制电脑传输到车身控制电脑，导致防盗功能被开启。

详细检查与维修步骤

1. 检查车门锁孔开关：拆下左前门的护板，用万用表检查左前车门的门锁孔开关。确认开关在LOCK和UNLOCK时能够导通，且测量的电阻值在正常范围内。

2. 检查供电线路：检查左前门电脑的供电线路，并重点检查供电电源的接地线路是否有开路或虚接的现象。根据维修手册检查相关线路标准值。

3. 检查连接器：发现D615-GROUND的电压不正常，电压在9V左右。测量从熔丝到车门控制电脑导线的电阻，测量值为800Ω左右。正常情况下，这根导线的电阻应该小于1Ω。检查连接器和熔丝相连，发现里面的金属端子已经氧化。

4. 更换金属端子：清理氧化的金属端子，并更换。之后将系统恢复，发现用钥匙可以控制车门锁的开启和关闭。

5. 检查照明灯泡和灯座：检查车门的照明灯泡是否损坏，确认灯泡正常，但照明灯座的金属端子裸露在外面。

6. 检查供电线路：检查供电的红色导线与GROUND之间的电压，经测量为0V。检查连接器到灯泡的线路是否导通，经测量电阻小于1Ω。从连接器的另一端测量到熔丝之间是否导通，结果不导通。

7. 修复开路导线：将导线缠绕到熔断的熔丝上，对开路的导线进行修复。

8. 检查照明灯的另一端到车门控制电脑的导线连接情况，结果线路正常。

9. 检查车门控制电脑：打开电脑的外壳后，闻到有线路板烧焦的糊味。仔细检查发现，在电路板连接器的下面有烧焦的痕迹，更换了车门控制电脑。

故障原因分析

通过对这一故障的详细诊断和修复，我们发现，由于车门照明灯的2根导线短路将熔丝熔断后，修理工没有按照要求安装相同的熔丝，从而将从熔丝到IF1之间的导线烧断。这样遥控器的接收系统的电源已经失去供电电源，如果用遥控器设定防盗后发生上述情况，车辆的遥控将失灵，不能解除防盗。

此次故障诊断与修复过程，为我们提供了宝贵的实践经验。在汽车维修过程中，我们要注重细节，对故障现象进行全面分析，找出故障根源。同时，要注重维修过程中的安全操作，确保车辆和人员的安全。

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说完了欧洲款凌志LS400电路故障，发动机无法启动。，现在来谈谈欧洲凌志LS400电路故障，启动难题破解攻略。

欧洲款凌志LS400电路故障，发动机无法启动。

故障排查过程

维修人员拆下左前门的护板，使用万用表检查了左前车门的门锁孔开关，确认开关在LOCK和UNLOCK时能够导通，电阻值在正常范围内。接着，检查了左前门电脑的供电线路，并重点检查了供电电源的接地线路，未发现开路或虚接现象。

在检查过程中发现，D615-GROUND的电压不正常，电压在9V左右。测量了从熔丝到车门控制电脑导线的电阻，测量值为800Ω左右，而正常情况下，这根导线的电阻应该小于1Ω。进一步分析电路图，发现这根导线中间有一个连接器和这个熔丝相连。检查该连接器，发现里面的金属端子已经氧化，清理后更换了金属端子。

更换金属端子后，虽然用钥匙可以控制车门锁的开启和关闭，但遥控器控制开锁和闭锁仍不工作，同时左前门车门照明灯也不亮。检查车门的照明灯泡，确认灯泡正常，但照明灯座的金属端子裸露在外面。检查供电的红色导线与GROUND之间的电压，发现为0V。

经过分析线路图，发现该线路与之前发现氧化的连接器是同一个。断开连接器测量连接器到灯泡的线路是否导通，发现电阻小于1Ω。从连接器的另一端测量到熔丝之间是否导通，结果不导通。检查从连接器到熔丝之间的线路，发现有1处已经断开，同时发现这个熔丝已经熔断。将导线缠绕到熔断的熔丝上，修复开路的导线，并 将线路恢复，但车门的照明灯依然不亮。

故障解决与