东风雪铁龙新爱丽舍AB系统故障灯常亮，需检查系统异常。
东风雪铁龙新爱丽舍AB系统故障灯亮，揭秘故障原因及处理方法
东风雪铁龙新爱丽舍作为一款深受消费者喜爱的车型，其性能和品质一直备受好评。然而，有些车主在使用过程中会遇到AB系统故障灯常亮的情况，这无疑给驾驶带来了安全隐患。那么，是什么原因导致AB系统故障灯亮？我们又该如何应对呢？接下来，我们就来一探究竟。
一、故障原因分析
1. 燃油排放系统问题：车辆故障灯亮通常与燃油排放系统有关。当系统出现故障时，会触发故障灯亮起。
2. 偶发故障：故障可能是偶发的，出现时间较短，故障码会被电脑记录下来。当熄火后重新启动，电脑进行系统自检，故障灯可能就不亮了。
3. ABS系统内部故障：ABS系统故障灯亮可能是因为ABS电子控制单元检测到系统存在故障。这可能是由于ABS控制单元、传感器或线路故障引起的。
二、故障处理方法
1. 检查车辆基本状况：在去修理店检查之前，可以先检查车辆的基本情况，如机油、水、电等，看看是否有明显异常。
2. 到专业维修站检查：将车辆送到专业的维修站进行诊断，由专业技师进行故障排查。
3. 更换故障部件：如果确定故障原因，需要更换相应的故障部件，如ABS控制单元、传感器或线路。
三、案例分析
一辆行驶里程约12.1万km的新爱丽舍1.6L轿车。车主反映：该车辆在路边的洗车点进行车辆清洗后，发现在车辆行驶过程中组合仪表上的ABS故障灯就一直点亮。
维修人员 使用诊断仪对车辆的ABS控制单元进行故障读取和故障删除操作，以确定故障的大概位置。结果发现诊断仪无法与ABS控制单元进行诊断对话，也就是说，诊断仪无法进入ABS控制单元内部进行信息交流。
随后，维修人员对发动机控制单元进行诊断操作，发现诊断仪对发动机控制单元系统的各诊断工作状态是完全正常的。这表明故障原因基本可以锁定在与ABS控制单元、传感器或线路有关。
经过进一步检查，维修人员发现故障原因是ABS控制单元内部进水，导致工作线路被腐蚀。维修人员更换了新的ABS控制单元总成，并进行路试操作，发现故障灯熄灭，故障得到彻底排除。
东风雪铁龙新爱丽舍AB系统故障灯亮并不是无解的问题。只要我们了解故障原因，采取正确的处理方法，就能让爱车焕然一新，继续为您带来安全舒适的驾驶体验。
解释完东风雪铁龙新爱丽舍AB系统故障灯常亮，需检查系统异常。，现在来解读东风雪铁龙新爱丽舍AB系统故障排查指南。
一、故障现象概述
近日，一辆行驶里程约12.1万公里的东风雪铁龙新爱丽舍1.6L轿车出现了ABS故障灯常亮的问题。车主反映，在洗车后，车辆行驶过程中组合仪表上的ABS故障灯一直亮着。
二、故障诊断过程
1. 故障读取与删除
使用诊断仪PROXIA3对车辆的ABS控制单元进行故障读取和故障删除操作。然而，诊断仪无法与ABS控制单元进行诊断对话，即无法进入ABS控制单元内部进行信息交流。
2. 发动机控制单元诊断
接着，对发动机控制单元进行诊断操作，结果显示发动机控制单元系统的各诊断工作状态完全正常。
3. 故障原因锁定
上述情况表明，故障原因基本可以锁定在与ABS控制单元、相关线路或其工作线路。于是，以此为突破口进行进一步的故障诊断操作。
4. 电压测量
使用ABS专用诊断线束和诊断接线盒将故障车的ABS控制单元的工作脚并联引出，用万用表测量在点火开关打开、关闭两种状态下各有关工作脚的电压值。结果显示，ABS控制单元各条工作线路的状态是正常的。
5. 更换ABS控制单元总成
更换一个新的ABS控制单元总成后，进行路试操作，发现组合仪表上的ABS故障灯在发动机运转后不久就熄灭。此时，诊断仪PROXIA3进入ABS控制单元系统进行故障诊断操作的功能也恢复了正常。
经过详细分析，维修人员发现故障的ABS控制单元内部有明显的进水，造成内部工作线路被腐蚀。结合车主的经历，维修人员认为此车的ABS故障灯常亮是由于用户在洗车过程中有水进入到ABS控制单元内部造成工作线路被腐蚀，从而导致ABS控制单元不能正常工作，致使故障灯常亮。
四、维修
针对此故障，维修人员建议车主在洗车时注意不要让水进入发动机舱内部，特别是ABS控制单元附近。同时，如遇类似故障，应及时将车辆送到专业维修站进行检查和维修，以确保行车安全。
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