全顺V348后暖风不工作,需排查故障原因。
全顺V348后暖风故障排查指南
你是否曾遇到过全顺V348后暖风不工作的困扰?别急,这篇文章将带你一步步排查故障原因,让你的爱车恢复温暖。

故障现象:后暖风不工作
当你启动车辆,开启后暖风,却发现只有凉风,没有暖风,这可能是后暖风系统出现了故障。下面我们来分析一下可能的原因。
原因一:暖风开关故障
我们可以检查暖风开关是否正常。如果暖风开关故障,会导致后暖风系统无法工作。你可以尝试更换暖风开关,看是否解决问题。
原因二:空调滤清器过脏
空调滤清器过脏会导致空气流通不畅,从而影响暖风系统的工作。你可以尝试清洗或更换空调滤清器,看是否解决问题。
原因三:暖风机故障
如果暖风开关和空调滤清器都没有问题,那么很可能是暖风机故障。你可以检查暖风机是否工作正常,如果故障,需要更换暖风机。
原因四:发动机冷却系统问题
发动机冷却系统问题也会导致暖风系统不工作。例如,节温器常开或节温器故障,会导致暖风系统循环不良,从而影响暖风温度。你可以检查发动机冷却系统,看是否有问题。
原因五:暖风控制机构工作不良
暖风控制机构工作不良也会导致暖风系统不工作。你可以检查暖风控制机构是否正常,如果故障,需要维修或更换。
故障排查步骤
1. 检查暖风开关是否正常;
2. 检查空调滤清器是否过脏;
3. 检查暖风机是否工作正常;
4. 检查发动机冷却系统是否正常;
5. 检查暖风控制机构是否正常。
维修案例分享
以下是一个全顺V348后暖风不工作的维修案例。
一辆行驶里程约31000km的全顺V348汽车,因车厢后部空调无暖风来我处报修。经试车确认故障确实存在。
查看电路图,根据电路图分析可知:其中伺服电机的2根线是驱动伺服电机正反转的,直接来自暖风开关。另外3根线是伺服电机电位计的。伺服电机电位计将阀门的开度转变为电压的信号,告诉暖风开关阀门所处的位置,暖风开关根据此位置来控制伺服电机通电时间的长短。这3根线分别为正电源5V、信号线和搭铁线。
于是就先测量了伺服电机的5V电源线和搭铁线,检测结果都正常。还有1根信号线由于伺服电机不动而无法测量,只能测量他到暖风开关的通断,结果也正常。最后又到后暖风操作开关那测量至伺服电机的2根线是否有电,测量结果为11V,而到伺服电机处测量伺服电机的2根线却没有电源过来,难道这2根线之间有断路现象?于是我就测量了开关到伺服电机2根线的导通情况,测量结果正常,线路没有故障。
后来叫车主在车上开暖风开关,本人在后暖风伺服电机处测量是否有电压,万用表显示11V,但过10s左右电压突然消失。再叫客户打开暖风开关又有11V电压,过了数秒又消失。原来是暖风开关为了避免长时间供电导致烧坏伺服电机而具有定时的功能。
维修人员 检查2根暖风水管的热度,发现后暖风伺服电机阀门端上下水管有温差。显而易见不是暖风伺服电机阀门本身有问题,就是伺服电机的线路或开关有问题。根据以往维修伺服电机的经验,一般是把伺服电机的2根线对换能解决问题。于是先对换2根线,故障依旧,还是没有后暖风。
那就要考虑伺服电机的线路或开关有问题。暖风伺服电机上有5根线,如果我们不把这5根线的各自用处了解清楚,那就无法来辨别这三者之间哪个出了问题。
车主称:该车的车厢后部空调无暖风,经试车确认故障确实存在。全顺汽车一辆行驶里程约31000km的江铃新时代全顺V348汽车。难道还是伺服电机的问题,于是把第2个换下来的伺服电机装在新车上,结果工作正常,装在故障车上就不了,线路测量也和新车一样正常。
私信TA福特全顺开暖风,空调没有风可能是以下原因导致的:鼓风机损坏:鼓风机损坏会导致空调系统无法正常工作,从而没有风吹出。空调压缩机不工作:空调压缩机不工作可能是由于电气问题或机械故障导致的,这将阻止制冷剂循环,从而影响空调的制冷和制热功能。空调控制单元故障:空调控制单元故障可能会导致空调系统无法正常运行,包括暖风和空调功能。
通过检测,基本可以断定电路和开关是正常的,应该是伺服电机内部故障。于是更换了后暖风伺服电机,更换过后伺服电机只转了一下又不动了,难道新的伺服电机也有故障?!于是 更换了1个伺服电机,故障还是存在,伺服电机还是不动。维修进入僵局。最后找了1辆后暖风工作正常的新车做比较,我也去测量了这5根线,结果还是一样。难道还是伺服电机的问题?于是把第2个换下来的伺服电机装在新车上,结果工作正常,装在故障车上就不工作,线路也测量和新车一样正常。那只有一个结果,就是线路哪里接反了,于是我想起来刚开始我对换过红白线,难道这辆车不需要对换反而被我们对换,造成线路接反了?我又把线路 对换过来,伺服电机工作了,后暖风也有了。
其实此车是伺服电机线路和汽车本身的电路不匹配,原来需要对换红白线的伺服电机来适应车的线路,而这个车的线路是已经改过了,现在线路是正确的。所以还得把伺服电机的2根线再对换过来,使得整个电路正确。对换后,伺服电机能正反转,后暖风有了,故障排除。
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我们刚刚完成了全顺V348后暖风不工作,需排查故障原因。的讲解,现在切换到全顺V348暖风故障排查指南。
案例一:全顺V348后暖风故障排查实例
在江铃全顺V348的维修案例中,我们遇到了这样一起典型的后暖风故障。一辆行驶里程约31000km的全顺V348汽车,车主反映车厢后部空调无暖风。经试车确认,故障确实存在。

维修人员对车辆进行了全面检查。在拆解仪表台和蒸发箱后,发现空调膨胀阀安装在蒸发箱内,更换时需要拆卸仪表台和蒸发箱。检查压缩机发现冷冻油变黑,判断为压缩机拉缸,需更换压缩机并清洗空调系统。
接下来,维修人员对暖风系统进行了重点检查。在制热时,发动机内的高温防冻液会流过暖风槽,鼓风机的风也会流过暖风槽,使空调出风口吹出暖风。经过一系列排查,发现后暖风故障是由于伺服电机线路故障引起的。
维修人员 检查了伺服电机的2根线,发现故障依旧。接着,通过测量电压和导通情况,确定线路没有故障。最后,在检查暖风开关时,发现其具有定时功能,避免了长时间供电导致烧坏伺服电机。
通过以上排查,维修人员成功修复了全顺V348的后暖风故障,车主对此表示满意。
案例二:全顺V348暖风系统故障排查与维修
维修人员 对车辆进行了全面检查,发现暖风系统故障可能由多种原因造成,如暖风开关故障、空调滤清器过脏、暖风机故障等。
针对这一故障,维修人员进行了以下步骤: 1. 检查暖风开关,发现其工作正常; 2. 检查空调滤清器,发现其过脏,清洁后故障依旧; 3. 检查暖风机,发现其工作正常; 4. 检查暖风水管,发现其堵塞,清理后故障依旧。
经过排查,维修人员发现故障原因可能是暖风系统循环不良。进一步检查发现,发动机冷却系统有气阻,导致暖风系统循环不良,造成水温高,暖风不热。
最终,维修人员通过清理气阻,解决了全顺V348的暖风系统故障。
经过排查,维修人员发现故障原因可能是鼓风机故障。进一步检查发现,鼓风机外壳上的电阻损坏,更换电阻后,故障排除。
通过以上案例,我们可以看到,全顺V348暖风系统故障排查与维修需要综合考虑多种因素,维修人员需要具备丰富的经验和扎实的理论知识。在维修过程中,要注重细节,逐步排查,才能确保故障得到有效解决。
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