电喷发动机无法启动，原因复杂，需排查油路、电路及机械故障。

一、发动机无法启动，先别急，先看这里

发动机无法启动，让人头疼不已。但别担心，。 我们先从最基本原因举个生活中的例子入手，排查一番。

传感器故障 1.

传感器电喷发动机的心脏，若传感器出现故障，发动机就无法启动。常见传感器故障包括空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、说白了转速或曲轴位置传感器等。

2打个比方. 执行器你猜怎么着故障

执行器是电喷发动机的“不妨这样想手”，若执行器出现故障，发动机也无法启动。常见。 的执行器故障包括点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作，喷油器有严重漏油。

其他部分故障 你可能不知道3.

滤清器堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗平台锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏等。 其他部分故障可能导致发动机无法启动。常见的故障包括油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统故障、空气。

二、故障排查方法，逐一击破

当发动机无法启动时，我们从以下几个方面排查：

检查蓄电池 1.

情况。如果蓄电池出现问题，会导致发动机无法启动。 率先，检查蓄电池的连接、电压和电解液密度等。

你可能会惊讶检查油路部分 2.

将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调节器之间，打开点火开关，观察油泵是否工作；若工作，应查熔丝、油泵、油泵继电器工作的好坏；若工作，再观察油压情况，若无油压或油压不足，则表明油箱内无油或油路堵塞，应查油量、汽油滤清器、油压调节器等工作部件技术状况。

别急，听我解释3. 检查点火这种情况就像部分

从分电器盖上拔下高压线，让高压线端头距气缸体搭铁处5～6mm，置点火开关于起动位置并摇转曲轴，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱，应查高压线、点火控制器、高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏；若有高压火，则用同样“不妨这样想吊火”方法查各分缸线工作好坏，检查点火正时、起动喷油器正时开关等。

4简单来说. 检查车用你知道吗传感器

将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连；置点火开关至“ON”位，观察故障指示灯。 闪烁规律来读取故障码。根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障。

检查执行器 5从另一个角度来说.

查火花塞、喷油器是否工作良好。其检修方法是：取下被油淹的火花塞进行清洗或火上灼烧；若火花塞良好，再查喷油器的两接线。 端，接通点火开关，起动发动机，察看二极管频闪现象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好，喷油器阻值是否符合标准值。

举个例子三、案例分享，助你一臂之力

车主：张先生 车型：大众朗逸 故障现象：发动机无法启动，仪表盘上显示故障码。

诊断过程：

通过故障诊断仪读取故障码，发现。 1. 故障码为“发动机控制单元故障”。 根据故障码，检查发动机控制单元。 2. 及其相关线路，发现线路接触不良。 3. 修复线路接触不良，故障排除。

概括而言：

，需要细心、耐心。只有找到故障的根本原因，才能彻底解决问题。 说实在的上述案例，我们可以看出，故障排查是一个复杂的过程。

打个比方四、综上所述

找到解决问题方法。希望本文能对您有所帮助，祝您用车愉快！ 电喷发动机无法启动原因有很多，但只要我们认真排查，总能。

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电喷发动机无法启动，原因复杂，需排查油路、电路及机械故障。的部分结束，接下来是电喷故障排查：油路、电路、机械三步走。

电喷发动机无法启动，原因复杂，需排查油路、电路及机械故障。

案例：油路故障更有意思的是排查

近日，我们接到一例汽车电喷故障的案例，车主反映车辆启动困难，油耗明显增加。经过仔细检查，发现该车存在油路堵塞的问题。

检查这种情况就像项目	检查结果	应对措施
燃油你知道吗滤清器	说真的堵塞	更换燃油滤清器
喷油器	堵塞	清洗喷油器
油路管路	无堵塞	保持油路畅通

案例二：电路故障排查

。经过检查，我们发现在电喷架构中，点火线圈出现了故障。 另一位车主反映，他的汽车行驶过程中突然熄火，无法重新启动。

检查项目	检查结果	我跟你说操作措施
点火线圈	打个比方损坏	更换点火线圈
更有意思的是火花塞	良好	保持火花塞清洁
点火开关	良好	保持点火开关良好

案例三：机械故障排查

在另一起案例中，一辆汽车的发动机说实话在高速行驶时出现异响，经过检查，我们发现曲轴轴承损坏导致。

说实在的检查项目	检查你猜怎么着结果	操作措施
曲轴轴承	更有意思的是损坏	更换曲轴轴承
发动机内部	清洁	保持发动机内部清洁
机油滤清器	良好	定期更换机油滤清器