汽车发动机爆震，是燃油在未燃前自燃，导致发动机性能下降。

一、发动机爆震：何为“未燃自燃简单来说”

想象一下，汽车发动机内，混合了空气与燃油的气体在活塞压缩行程中，若点火过早，油气在未完全燃烧前便承受过大压力，自发燃烧，这就是所谓的“未燃自燃”。这个过程不仅会降低发动机性能，还可能造成严重损害。

二、爆震的成因：压缩比与燃油质量

压缩比高的发动机，在燃油抗爆震性不足的情况下，更容易发生爆震。燃油中的杂质，如物理杂质、化学杂质和芳香类物质，也可能在压缩过程中引起自燃。

举个生活中的例子三、爆震的预防与保养

• 定期更换机油与空气滤清器，说实话保持发动机内部清洁。
• 采用高品质燃油，减少杂质含量。
• 调整点火时机，避免过早点火。
• 定期检查火花塞，确保点火性能良好。

据某品牌售后服务数据显示，2019年该品牌发动机其实吧爆震故障率为2%，优化燃油配方调整点火时机，2020年爆震故障率降至0.5%，发动机性能得到显著提升。

发动机爆震是汽车利用过程中常见的问题，了解其成因并采取预防措施，有助于延长发动机寿命，提高驾驶体验。

汽车发动机爆震，是燃油在未燃前自燃，导致发动机性能下降。

案例一：燃油别急，听我解释自燃现象解析

在内燃机工作原理中，活塞在压缩行程中将混合气压缩至燃烧室，点火塞点燃后，混合气燃烧产生高压，推动活塞作功。然而，若点火时间过早，活塞压缩行程结束时，部分油气已燃烧，剩余油气在高压下自燃，导致爆震现象。，某品牌车型在高速行驶时，由于点火提前，出现了严重爆震，导致发动机性能下降，油耗增加。

案例二：燃油积碳导致性能下降

燃油质量对发动机性能影响至关重要。低质量燃油中杂质和芳香类物质易引发自燃，导致爆震现象。，某品牌车型采用低质量燃油后，发动机出现爆震，油耗增加。我们对该车型进行燃油质量检测，发现燃油中含有大量杂质和芳香类物质，导致发动机性能下降。

案例五：点火系统故障引发自燃