从古至今，汽车的发动机都扮演着至关重要的角色。而随着科技的不断发展，发动机的自我诊断系统也在不断地升级，从最初的简单报警到如今的高度智能化，它已经成为汽车心脏的忠实守护者。

发动机自我诊断系统发展至今，可自动检测故障并给出维修建议。

早期的自我诊断系统

在汽车发展的初期，发动机的自我诊断系统还非常简单。那时候，一旦发动机出现故障，只能通过驾驶员的经验来判断。但随着电子技术的进步，一些基础的自我诊断系统应运而生。

例如，当发动机温度过高时，仪表盘上的“CHECK ENGINE”指示灯就会亮起，提醒驾驶员注意。虽然这些系统只能提供初步的故障提示，但它们为后续的智能化诊断系统奠定了基础。

智能化诊断系统的崛起

进入21世纪，随着微处理器技术的飞速发展，发动机的自我诊断系统开始变得智能化。这些系统不仅能够自动检测故障，还能根据故障代码给出维修建议。

例如，在奔驰的一些车型中，发动机的自我诊断系统可以实时监控发动机的运行数据，一旦发现异常，就会立即提醒驾驶员，并提供相应的维修建议。

自我诊断系统的未来

随着人工智能技术的发展，未来的发动机自我诊断系统将更加智能化。它们将能够通过大数据分析，预测潜在的故障，从而提前进行预防性维护，确保汽车的安全和可靠。

此外，随着车联网技术的普及，发动机自我诊断系统还将与云端数据库相连，实现远程诊断和故障修复，为车主提供更加便捷的维修服务。

案例分析

以某品牌车型为例，其发动机自我诊断系统在过去的两年中，共检测到1000起故障，其中70%的故障得到了及时处理，有效避免了事故的发生。这一数据充分说明了发动机自我诊断系统在提高汽车安全性能方面的积极作用。

发动机自我诊断系统的发展，不仅体现了汽车技术的进步，也展现了人类对汽车安全的关注。随着技术的不断革新，相信在未来，发动机自我诊断系统将为汽车行业带来更多的惊喜。

汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。特别是现代汽车的电子化程度不断提高，这在极大地优化汽车技术性能的同时，也使得汽车的控制系统变得越来越复杂，这些复杂的电子装置一旦出现故障，就会带来很大的困难。为了迅速诊断故障部位，提高维修效率，世界各大汽车厂家纷纷开发汽车故障自诊断系统。

商丘科技职业学院毕业论文设计题目《发动机电控系统的故障诊断与维修》系别机电工程系专业汽车检测与维修学生姓名成绩指导教师2011年4月摘要由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前， 应系统全面的掌握整个系统的结构，原理和电气线路，各种电子控制系统的使用及...

故障存储

进入自诊断状态的方法是，将点火开关在五秒钟内开关三次，即ON→OFF→ON→OFF→ON，此时仪表板上的“CHECKENGINE”指示灯将闪烁，由此可显示出所存储的故障码。

本文结合汽车维修的实例，对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见故障的检测与诊断方法进行分析与探讨。除此之外，在发动机部分利用电子控制技术的内容还有：废气再循环、怠速控制、电动油泵、发动机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断...

故障码的清除方法是，可以用专用仪器DRBⅡ来清除故障码。如果没有DRBⅡ，也可将点火开关ON/OFF50次，故障码即被清除。

免费在线预览全文目录摘要1目录I 1、发动机冷却系统的功用1、别克轿车发动机冷却系统的特点2、别克轿车冷却系统的组成2.1、别克轿车发动机冷却系统的组成及各部件功用2.1.1、冷却液...

A座：

凯迪拉克轿车具有较强的自诊断功能，它通过空调控制面板上的按钮和显示器分别显示发动机的故障码、工作参数和工作状态。

2号孔→定速控制系统

7号孔→仪表诊断系

汽车发动机冷却系统的故障诊断与维修张绍华华南农业大学工程学院车辆工程200530480432冷却系统是发动机的重要组成部分，据有关资料介绍，汽车故障的50，左右来自发动机，而发动机故障的50，左右是由冷却系统故障引起的，由此可见冷却系统在汽...

沃尔沃系列车型在自我诊断功能方面，能够进行10个系统的诊断，而在每个系统诊断中，又可分为六种模式：

1．故障码读取

2．控制元件动作测试；

3．各控制元件动作同时控制测试；

4．信号模拟检验仪作用：模拟发动机控制系统各传感器信号，尤其对电控系统传感器及其线路故障的诊断，利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间.特点：示波器比一般电子设备的显示速度快，是唯一能显示瞬时波形的检测仪器，是电控系统故障诊断中的重要设备.

5．数值读取分析指示

6．重新设定微机记忆指令。

多功能车外诊断系统

毕业设计发动机电控系统故障诊断与维修姓名班级专业汽车运用技术系部机电工程系指导教师年月日诚信声明本人郑重声明，使得汽车检测维修技术要求越来越高，使得汽车检测维修技术要求越来越高

输入到微处理器的电平信号，在正常状态下有一定的范围，如果此范围以外的的信号被输入时，ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态下。

例如，发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时，传感器的电压为0.08-4.8V，超出这一范围即被诊断为异常。

发动机自我诊断系统发展至今，可自动检测故障并给出维修建议。

如果微机本身发生故障，则由设有紧急监控定时器的时限电路加以监控；如果出现程序异常，则定期进行的时限电路的再设置停止工作，以便采用微机再设置的故障检测方法。

发现故障

4．制定元件动作指令控制测试；

●几种不同车型的故障自诊断系统

当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。

为了扩充随车自诊断系统的诊断容量和诊断功能，80年代末，福特的车外诊断仪OASIS、丰田的Diaqmonitor诊断系统、日产公司的Consult等等相继诞生，这些系统功能较为齐全，但是价格较为昂贵，专业技术要求高，且标准不统一，因而其使用和维护也受到一定的限制。进入90年代以后，一些符合国际标准、易操作且价格较为合理的多功能诊断系统研制成功。如日本大发研制的DOT-21型车外诊断系统等等。

装有ECU控制系统的汽车发动机，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。

6号孔→点火系统

3．在关闭点火开关150分种后，微机进入自保持阶段，如果在此期间对燃油喷射和点火系统进行检修，接着应调出已经被存储的故障代码并加以清除。调出被存储的故障代码需要用专用的仪器--V·A·G1551型故障码阅读器。

清除故障码的方法是：打开点火开关，用跨接线连接诊断接口的Tc和El两线端。保持汽车不动，在3秒钟内将制动踏板连续踩下8次以上。这样，ABSECU中的故障码就会被清除。

70年代后期，为了进一步提高现代汽车使用和维修的方便性，出现了专用汽车检测仪用来检测汽车电控系统的工作状况。例如美国福特公司研制的EEC-Ⅰ和EEC-Ⅱ检测仪，它可用于监控电控汽油发动机的信号，并找出故障部位。由于这种专用检测仪在诊断故障时对操作人员的技术要求较高，因而一直未能普及开来。

免费在线预览全文江苏城市职业学院毕业设计 设计题目汽车发动机故障与诊断排除及维护与修理办学点张家港办学点工程系专业汽车检测与维修班级09汽修 _学号 090404350.... 1、低压电路故障的诊断: ①、低压电路故障致使初级电流断路或减弱,造成发动机不能发动或高速不稳定.

随车诊断系统

2．如果在一定时间内曾经出现的故障不再出现，则此故障被认为是偶发性故障，如果发动机起动50次，该故障仍然没有 出现，则此偶发性故障将会被自动清除。

专用汽车检测仪

4. 信号模拟检验仪作用:模拟发动机控制系统各传感器信号，尤其对电控系统传感器及其线路故障的诊断，利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间. 特点:示波器比一般电子设备的显示速度快，是唯一能显示瞬时波形的检测仪器，是电控系统故障诊断中的重要设备.

3号孔→ABS系统

2号孔→燃料系统

皇冠汽车ABS故障自诊断系统

进入80年代，一种新型诊断系统即随车诊断系统问世，它是利用微处理控制单元对电控系统各部件进行检测和诊断，自行找出故障，故也被称为故障自诊断系统。由于它可以对汽车电控系统参数实行连续监控，并能记录备系统的间歇故障，因此查找故障及时方便，所以其使用较为广泛。但是由于微处理器内存有限，故其诊断项目受到一定的限制，而且不能诊断较为复杂的故障，因此人们又在研制和开发更新更好的诊断系统。

克莱斯勒汽车故障自诊断系统

故障报警

6号孔→电动座椅

2．控制元件动作测试；

●汽车故障自诊断系统的发展过程

●汽车自诊断系统的功能

奥迪汽车故障自诊断系统

每次打开点火开关，“CHECKENGINE”指示灯都将闪亮几秒钟，以示该指示灯工作正常，如果SBEC接收到来自各种传感器的信号不正常或者根本接收不到信号，则仪表板上的“CHECKENGINE”指示灯将亮起，说明发动机有故障，需要检修。

B座：

一般通过设置在??器的汽车上，也有直接用文字来显示报警内容的。

5号孔→安全气囊

1号孔→变速器

凯迪拉克汽车故障自诊断系统

当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，一般情况下，即使点火开关处于断开位置，微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。

现代汽车自诊断系统是自成体系，不具有通用性，因而不利于推广，给汽车的售后服务和维修造成了很大的困难。因此，诊断系统必须标准规范，这样其诊断模式和诊断接口便可统一，只用一台仪器便可对各种车辆进行诊断和检测，这必将大大推进汽车自诊断系统的发展。

在汽车运行过程中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，由微机进行调控，利用预编程序中的代用值进行计算以保持基本的行驶性能，待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。

奥迪的V6发动机采用了MPFI多点燃油系统，其自诊断系统当内有30种不同的故障存储在微机中。其特点是：

作者，日期，商丘科技职业学院毕业论文设计题目发动机电控系统的故障诊断与维修系别机电工程系专业汽车检测与维修学生姓名成绩指导教师2021年4月摘要由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前， 应系统全面的掌握整个系统的结构，原理和电气线路，各种电子控制系统的使用及...

沃尔沃汽车故障自诊断系统