东风EQ1141G7D,超值家用车,舒适省油,性价比之王!
作者:配件维护专家馆•更新时间:16天前•阅读4
东风EQ1141G7D/EQ1116型汽车动力转向系统的使用与维护
一、使用与维修注意事项
系统最大流量不得超过22.7L/min,最大工作压力不得超过13.8MPa。

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油罐内滤芯每行驶24000km应更换,保持进油口清洁,防止异物进入。
不得利用转向器内部零件作为行程限位,定期检查车轮限位螺钉。
保持轮胎气压符合规定,确保行车安全。
出现间隙不正常、发卡、摆头现象时,分析问题所在并解决。
转向操纵机构对好标记,装配正确,防止附加载荷。
定期检查转向系统零件,损坏件或问题零件必须更换。
不得对转向器及系统杆件零件进行焊接。
转向系统零件变形时,不能用冷、热方式校直,必须更换。
添加液压油时,新油与原液压油牌号一致,严禁混用。
二、检查与维护
1. 动力转向器调整
蜗杆轴承预紧调整:密封螺母退回3圈,调整螺钉退回1圈,检查密封螺母与端盖接触,如有异物清理。
行程阀调整:确保卸荷时摇臂的转角,调整螺钉拧紧力矩6.8-7.9Nm,拧紧时确保密封螺母在松滞状态。
摇臂轴调整:在摇臂轴位于中间位置时进行,调整螺钉拧紧力矩小于14Nm。
2. 转向液的检查与更换
检查:使汽车停在平坦路面上,起动柴油机,保持1000r/min转速,转动方向盘数次,检查转向液。
更换:放液时,架起汽车前部,拧下储液箱盖,拆下储液箱转向液回流管,将转向液放入容器内。
3. 转向系统加油与放气
加油:油罐基本加满时,起动柴油机,使之转动约10s并立即关闭,检查油罐油面并加油。
放气:转动方向盘,左、右满行程来回几次,将排气螺钉松开1圈,使空气和油液排出。
三、主要故障及其原因
转向发飘:轮胎气压不对或左、右轮气压不等;转向系元件松动或磨损。
回正能力差:轮胎气压低;前桥零件配合过紧。
摆头:轮胎磨损严重或不均匀;轮胎或车轮安装不当。
两个方向转向都沉重:轮胎气压低;车辆超载。
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