电动汽车凭借其清洁能源和高效能电机，正逐渐改变着人们的出行方式。然而，为了充分发挥电动汽车的潜力，其传动系统需要进一步优化。本文将探讨电动汽车自动变速器的设计创新及其对提升出行效率的重要性。

电动汽车自动变速器设计，创新驱动未来出行

电动汽车自动变速器结构原理

1.1 系统结构原理图

两挡双离合器自动变速器系统以电控单元为核心，通过接收制动踏板、选择开关、加速踏板等传感器的信号，实现自动换挡。

1.2 传动结构原理

两挡变速器通过离合器CL1和CL2的接合与分离，实现自动变速。低速挡1挡与CL1联接，高速挡2挡与CL2联接。

1.3 控制系统原理

1.3.1 控制系统硬件原理

自动变速箱电控单元TCU采用飞思卡尔公司16位MC9S12C64单片机，具有高速数字信号处理能力、实时性强、低功耗等性能。

1.3.2 控制系统软件原理

双离合器自动变速器软件系统采用模块化程序设计方法，由主程序、信号处理、换挡决策、执行等模块组成。

电动汽车自动变速器优点

结构简单，节省成本。

换挡品质高，维修方便，费用低。

电动汽车自动变速器的创新设计，不仅提高了电动汽车的出行效率，还降低了车辆的使用成本。在未来的出行领域，电动汽车自动变速器将发挥越来越重要的作用。

欢迎用实际体验验证观点。