作者：德州仪器Punya Prakash, Jeff Craig

温度传感器守护变速器，延长使用寿命！

随着汽车制造商不断追求为消费者提供更便利、舒适、性能卓越且节油的新车型，汽车行业正迅速推出新技术。其中，传动系统的改进尤为显著，大幅提升了车辆的操控性、性能和燃油经济性。

在传动系统选择上，消费者常见的困惑是手动或自动变速器。尽管手动变速器受驾驶爱好者青睐，但自动变速器因其便利性而越来越受欢迎。自动变速器是一个庞大的复杂系统，需要具备车载处理功能，并在各种驾驶条件下保持稳定运行。

自动变速器的工作原理

自动变速器通过不同齿轮传动比传递发动机产生的功率，以满足各种驾驶需求。齿轮传动比的不同，旨在确保发动机转速和供应给车轮的扭矩与当前车速和加速度相匹配。动力从发动机飞轮传输到变速器，通过扭矩变换器实现。

温度传感器在变速器中的重要性

变速器控制单元负责管理变速调档，它基于变速箱报告的速度、位置、压力和温度数据。由于TCU与发动机相连，因此它和变速箱位于发动机室或附近。然而，当发动机室内温度过高时，会带来损坏风险。

TCU模块包含众多集成电路元件，如对高温敏感的微控制器。许多MCU具有集成温度传感功能，但精度有限，只能提供TCU模块整体温度的粗略近似值。

LM71-Q1温度传感器

LM71-Q1是一种外部温度传感器，可通过串行外设接口直接将温度数据传输给MCU，无需使用模数转换器通道和/或查询表。LM71-Q1可监测TCU模块的总体温度，在-40°C至+150°C范围内，测量精度可达+3/-2°C。

LMT01-Q1数字温度传感器

LMT01-Q1是一种易用型数字温度传感器，可安装在变速箱上。将导线与LMT01-Q1封装的引线压接在一起，即可将这些导线连接至TCU电路板。LMT01-Q1通过发送脉冲来传输温度数据，MCU/处理器会为脉冲计数。

LMT01-Q1的优势在于始终发送的脉冲串，这意味着设备故障时，丢失脉冲串将是一个明确的信号，无法继续测量/传输温度数据。LMT01-Q1能够监测变速箱的温度，在-40°C至+150°C范围内，测量精度可达±0.75°C。

自动变速器通过优化齿轮传动比和改善驾驶员的总体体验，成为一项能够节约燃油的出色创新。保障自动变速器正常运行，需要密切监测自动变速箱和TCU的温度。德州仪器提供多种简便易行的解决方案，帮助您实施完善的热管理策略。

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