采埃孚全新8挡自动变速器，致力于节油降耗，提升驾驶体验。
采埃孚8挡自动变速器：本土化战略下的创新力作
采埃孚，这个名字在汽车行业里几乎无人不知、无人不晓。近日，采埃孚正式宣布其全新8挡自动变速器实现国产化，这一举措不仅迅速提升了该产品在中国汽车制造市场的竞争力，更是采埃孚本土化战略的持续推进。面对挑战，采埃孚在电驱动、自动驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统等领域为客户提供系统化的先进技术，助力其不断完善下一代出行解决方案。
节油降耗，驾驶体验再升级
无论是在燃油经济性、换挡舒适性还是适用性方面，采埃孚的8速自动变速器都表现出色，为驾驶者带来了全新的驾驶体验，因此成为了众多汽车品牌的青睐之选。值得一提的是，由于油品的清洁作用，变速器的噪音也有所降低，整体驾驶体验得到了显著提升。使用采埃孚AG6变速箱油能够有效减少变速器内油泥、积碳和...
热销系列，销量突破350万台
但居然有一家变速箱供应商，据说在2017年这一年便卖出了350万台其热销系列的变速箱，那就是德国采埃孚股份公司。这台型号为ZF 8HP的8速自动变速箱，被应用在捷豹F-Type、路虎揽胜、玛莎拉蒂总裁、宾利添越、兰博基尼Urus、JEEP大切诺基Trackhawk、阿斯顿·马丁Vanquish、阿斯顿·马丁DBS Superleggera、阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio、丰田Supra、几乎...
智能化驱动，全新驾驶体验
采埃孚TraXon变速箱拥有智能化驱动功能，充分采集全国路谱数据，最大限度减少复杂路况换挡次数，带来全新的智能驾驶体验。采埃孚TraXon自动变速箱...
拳头产品，宝马车型上的成功案例
众所周知，采埃孚的8HP变速器是其拳头产品，在业内口碑一直不错，最成功的案例就是宝马车型上搭载那款8挡自动变速器。在人工智能时代下，自...
全新生产线，本土化采购
众所周知，采埃孚的8HP变速器是其拳头产品，在业内口碑一直不错，最成功的案例就是宝马车型上搭载那款8挡自动变速器。为此，采埃孚在中国打造了全新的8HP生产线，并且大部分生产设备都实现了中国本土采购，目前设备已经进入到调试阶段，未来将为多个在华生产的合资品牌以及自主品牌企业供货，相比之前纯进口的8HP变速器，成本会大....
全球科技日，新一代8挡混合动力自动变速器亮相
采埃孚在全球科技日上，展示了全新一代8挡混合动力自动变速器。同时，采埃孚优化了其开发的离心钟式摆振减振器，使驾驶员几乎感觉不到动力系统从电气运行到内燃机运行的转换。日前，在采埃孚全球科技日上，展示了全新一代8挡混合动力自动变速器。
大切诺基柴油版，全新8速手自一体变速器
大切诺基柴油版匹配了来自德国采埃孚集团的全新8速手自一体变速器。创造同级唯一涵盖公路、越野和节能三大驾驶类型需求，包括自动、节能...
本土化生产，国产化进程加速
采埃孚在中国打造了全新的8HP生产线，并且大部分生产设备都实现了中国本土采购，目前设备已经进入到调试阶段。采埃孚官方宣布，8挡自动变速器将于2019年第三季度在上海采埃孚变速器有限公司量产。
全新8挡自动变速器，燃油经济性再提升
作为人们所熟知的全球著名自动变速器供应商，采埃孚重点展示了全新8挡自动变速器。相比目前广泛使用的5挡自动变速器，全新8挡自动变速器能节省大约14%的燃油消耗。
模块化设计，全轮概念兼容
全新8挡自动变速器使用了带有4个行星齿轮组和5个换挡元件的全新齿轮组概念。由于每挡齿轮只有2个换挡元件控制，因此变速器内部的能量损失大大地降低。除了提高效率之外，该款变速器还具有更广泛的挡位分布。而且，液力变矩器中装有现代扭力减振器系统，这意味着其具有更好的燃油经济性和更低的CO2排放。
混合动力结合，动力混合管理更高效
此外，全新8挡自动变速器还能够与混合动力相结合。电动机、耦合器、扭转减振器、双质量飞轮和液压机构等部件，都可以有效而紧凑地安装到变速器内，从而减小了安装空间。同时，ZF还为带有上述成套设备的混合动力变速器开发了操作系统，系统的网络化促进了整个系统高效的动力混合管理。因此，混合动力版的8挡自动变速器在输出端也能满足ZF全轮驱动系统的需求。驾驶动力性的特征，如发动机的匹配和响应灵敏度，挡位转换的精确性、舒适性和可操控性等，都能够得到进一步的提升。通过与8挡自动变速器的匹配，微混合动力系统能够节省5％~8％油耗，而全混合动力系统则可以实现30％的节油量。
主动防侧倾稳定系统与自适应越野稳定系统
在底盘悬架中，稳定杆的作用就是尽力减小两侧车轮压缩程度上的差异，从而削弱摇摆运动。作为一个标准的纯机械部件，稳定杆在任何驾驶状态下都起着相同的作用。而采埃孚通过两个系统，将稳定杆转变成一个可变系统，从而提供更高等级的安全性和舒适性。
主动防侧倾稳定系统
稳定杆能够减少弯道行驶中的侧倾，但在直道行驶时，它也不可避免地会将车辆一侧的路面冲击传递到另一侧，而主动防侧倾稳定系统则能解决这个矛盾。通过在稳定杆两端分别布置的液控电机，稳定杆所产生的扭矩特性就变为了可调方式。在弯道时，由传感器获取车速、转向角度、纵向及横向加速度等信息，通过电脑单元控制比例阀来调整液压泵所产生的压力，增加扭矩，从而降低弯道行驶中的摇摆或消减某个横向加速度。而在直道时，电控系统会降低稳定系统中的液压压力，减小扭矩，确保悬架的响应更舒适。
自适应越野稳定系统
如果离开铺装路面，稳定杆则变成了一个障碍。例如越野车在崎岖道路上行驶时，由于稳定杆的影响，时常会有车轮悬空，而这就意味着车辆失去了牵引力。而自适应越野稳定系统可以通过对稳定杆进行连接或断开的操作，在车辆越野驾驶时提供更好的地面接触。通过使用 AOS系统，驾驶员能够“断开”稳定杆，从而帮助车轮与地面接触。在AOS系统中，稳定杆被分成两部分，两者通过一种特殊的耦合器互相刚性连接或者在越野时彼此分离。
从采埃孚全新8挡自动变速器，致力于节油降耗，提升驾驶体验。过渡到采埃孚8AT，节能先锋，驾驭未来，我们继续前进。
本土化战略：国产化8AT变速器，提升市场竞争力
采埃孚正式宣布其8挡自动变速器实现国产化，这一里程碑式的举措不仅显著提升了该产品在中国汽车制造市场的竞争力，更是采埃孚本土化战略的又一次重要推进。通过引进先进的制造技术和本地化生产，采埃孚确保了产品质量的同时，也降低了成本，使得8HP变速器成为众多汽车制造商的首选。
国产化8HP变速器在上海采埃孚变速器有限公司的量产，标志着采埃孚在中国市场的进一步深入。此举不仅满足了国内市场的需求，还为全球汽车制造商提供了更具成本效益的解决方案。
技术创新：电驱动与自动驾驶，构建下一代出行解决方案
面对行业挑战，采埃孚积极投身于电驱动、自动驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统等领域的技术研发。通过整合这些前沿技术，采埃孚致力于为客户提供全面、系统化的解决方案，以应对未来出行的多样化需求。
以电驱动技术为例，采埃孚推出的新一代电驱动系统，不仅提高了能源效率，还显著降低了能耗。在自动驾驶领域，采埃孚与多家汽车制造商合作，共同研发高级别自动驾驶技术，为驾驶者带来更加便捷、安全的出行体验。
性能卓越：燃油经济性与驾驶舒适性，双重提升
采埃孚的8速自动变速器在燃油经济性、换挡舒适性以及适用性方面均表现出色，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。这款变速器不仅降低了燃油消耗，还减少了噪音，使得驾驶过程更加宁静舒适。
以采埃孚AG6变速箱油为例，其有效减少了变速器内部的油泥和积碳，从而提升了整体性能和寿命。这一案例体现了采埃孚对细节的精益求精，以及对产品品质的极致追求。
全球热销：350万台热销系列，助力汽车品牌升级
据称，在2017年，采埃孚热销系列的变速箱销量达到了350万台。其中，型号为ZF 8HP的8速自动变速箱，被广泛应用于捷豹、路虎、玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼等高端汽车品牌，为汽车制造商提供了强大的技术支持。
这一成就不仅展示了采埃孚在变速箱领域的领先地位，更证明了其产品在市场中的高度认可和信赖。通过持续的技术创新和产品升级，采埃孚助力汽车品牌实现技术突破，提升品牌价值。
智能驾驶：TraXon自动变速器，采集全国路谱数据，引领智能驾驶新潮流
采埃孚TraXon自动变速器凭借其智能化驱动功能，充分采集全国路谱数据，最大限度减少复杂路况换挡次数，为驾驶者带来全新的智能驾驶体验。
采埃孚TraXon自动变速器采用模块化设计，适用于全轮驱动系统，满足不同驾驶场景的需求。通过优化换挡策略，这款变速器实现了更加流畅的驾驶体验，为驾驶者带来更加舒适、安全的行车感受。
混合动力：新一代8挡混合动力自动变速器，推动绿色出行
在新能源时代背景下，采埃孚推出了新一代8挡混合动力自动变速器。这款变速器集成了电动机、耦合器、扭转减振器、双质量飞轮和液压机构等部件，实现了紧凑安装，减小了安装空间。
采埃孚为混合动力变速器开发了专用的操作系统，实现了高效的动力混合管理。通过这款变速器，微混合动力系统能够节省5％~8％油耗，而全混合动力系统则可以实现30％的节油量，助力绿色出行。
主动安全：ARS与AOS，稳定杆的进化，守护驾驶安全
在底盘悬架领域，采埃孚通过ARS和AOS技术，将稳定杆转变为一个可变系统，从而提供更高等级的安全性和舒适性。
ARS系统通过液控电机调整稳定杆的扭矩特性，降低弯道行驶中的摇摆或消减横向加速度。而AOS系统则通过连接或断开稳定杆，在越野驾驶时提供更好的地面接触，保障车轮与地面的有效接触。
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