福特在芝加哥的工厂完成制造最后一个金牛座轿车。

福特金牛座：一段传奇的落幕

在汽车工业的历史长河中，每一款车型的诞生与落幕都承载着无数人回忆和情感。近日，福特在芝加哥的工厂实现制造最后一个金牛座轿车任务，这也标志着这一经典车型的时代正式画上句号。

芝加哥，这个美国中西部重要城市，不仅是工业文明发源地之一，更是福特汽车的主要制造基地。 。自1924年福特芝加哥装配厂成立以来，这里见证了福特汽车从T型车到金牛座的演变。

自2006年诞生以来，福特金牛座共经历了六代车型的迭代更新。从最初的家用轿车定位，到后来的商务、运动等多功能车型，金牛座不断丰富着自己的产品线。

技术革新：涡轮增压发动机引领潮流

动力系统方面，福特金牛座一直走在行业的前沿。以2020款金牛座为例，其搭载了一台涡轮增压的2.0升四缸发动机，最大功率可达245马力，为驾驶者带来强劲的动力体验。

未来展望：混合动力SUV成为新宠

随着环保意识的提高，混合动力车型逐渐成为市场新宠。据悉，福特芝加哥工厂未来将专注于生产混合动力SUV和警用版车型，以满足市场的需求。

经典落幕，精神永存

尽管福特金牛座的生产线已经停止，但它精神将永远留存人们心中。这款经典车型的落幕，标志着汽车工业的一个新时代的到来。

福特芝加哥简单来说工厂：新时代的制造篇章

福特在芝加哥的工厂完成制造最后一个金牛座轿车。

过传奇车型T型车，这座工厂如今迎来了新的篇章。随着金牛座的回归，这座历史悠久的工厂正在转型，专注于生产全新一代的SUV和警用车型。 福特芝加哥工厂，这座自1924年起就承载着汽车制造业辉煌历史的厂区，经历时代的洗礼，如今正以其崭新的退一步说面貌迎接挑战。曾经生产。

金牛座的进化退一步说：从经典到未来

在中国市场，金牛座采用了与Mondeo / Fusion轿车、Edge SUV、Galaxy和S-Max小型货车以及林肯车型共享CD4平台，这一平台的选择体现福特对中国市场深刻理解和精准把握。 金牛座，这个曾经引领美式轿车潮流的符号，如今芝加哥工厂迎来全新迭代。新一代金牛座采用了涡轮增压2.0升四缸发动机，最大功率达到245马力。值得注意，即便美国市场车型基于马自达的CD3平台，但。

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新篇章：芝加哥工厂转型之路

芝加哥工厂转型之路并非一帆风顺。去年，这座工厂曾淘汰金牛座轿车的生产，专注于SUV的生产。如今，我跟你说随着金牛座的回归，工厂的生产线将 进行调整，以满足市场对这款经典车型需求。

金牛座将继续以其卓越的性能品质，引领未来出行潮流。在新时代的芝加哥工厂，金牛座有望实现更加辉煌的成就。 金牛座作为福特的核心车型，不仅在中国市场有着稳定的销量，也在全球范围内赢得了良好的口碑。展望未来，。