一、汽车滤震变差的原因及影响

很多车主在汽车维修过程中都会遇到一个问题，那就是在过减速带时会有“咯噔咯噔”的响声，而且汽车的滤震性也会有差异。这种情况下，很多车主会担心经常过这样的减速带对汽车减震器的伤害是否很大，每次过减速带时还会伴随着异响。汽车有这样的反映就会让车主心中不会很踏实，那么如何来判断汽车的减震器是否真的存在问题呢？

汽车滤震变差？4招速测减震器故障！

二、四步快速检测减震器故障

1. 紧急制动检测

汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。

2. 复杂路面行驶检测

在比较复杂的路面行驶上行驶一段时间之后，观察减震器的表现是否给人特别软的感觉，或减震器有漏油的迹象，可以用手触摸减震器看其是否发热，发热是正常现象说明里面有液压油。

3. 按压车头检测

用力的按下前部车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况，这个简单也需要一定的经验判断，做好找同款车做对比。

4. 专业检测方法

一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断，当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。

三、减震器维修与保养技巧

在实际的维修过程中，如果减震器出现漏油、异响、失效的情况，很多时候都是直接更换减震器，其实减震器是可以根据情况适时的维修。另外很多车主喜欢改装减震，提醒车主根据车辆的实际情况改装，不要一味地追求降低底盘或操控性，盲目的改装很有可能适得其反。

汽车滤震问题不容忽视，通过以上四步快速检测减震器故障的方法，车主可以及时发现问题并进行维修，保障行车安全，延长车辆使用寿命。欢迎用实际体验验证观点。