发动机爆震：定义与现象

汽车发动机爆震，是汽车使用过程中常见的问题。许多车主对于这一现象感到困惑，甚至因此放弃了自己喜爱的车型。例如，一些车主对福克斯是否容易发生爆震表示担忧。

汽车发动机爆震罪魁祸首揭秘！

何谓发动机爆震

汽油发动机中，混合气在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时将其压缩，火花塞点燃高压混合气，燃烧产生的压力转换成发动机运转的动力。然而，当燃烧过程不正常时，就会产生“爆震”现象。

爆震的原因

爆震的产生原因多种多样，主要包括点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等。

点火角过于提前

为了使活塞在压缩上止点结束后立即获得动力，通常会在活塞达到上止点前提前点火。然而，过于提早的点火会导致未燃烧的油气承受极大的压力自燃，从而造成爆震。

发动机过度积碳

发动机燃烧室内过度积碳会导致压缩比增大，产生高压，同时积碳表面产生高温热点，使发动机容易爆震。

发动机温度过高

发动机在过热的环境下，进气温度过高或冷却水循环不良，都可能导致发动机高温而爆震。

空燃比不正确

过于稀的燃料空气混合比会提升燃烧温度，进而导致发动机温度提升，容易引发爆震。

燃油辛烷值过低

辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，若使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

如何判断爆震及爆震的影响

爆震时，发动机会产生敲击声。轻微的爆震声音清脆，类似轻敲三角铁的声音；严重的爆震则会产生连续的“哩哩哩”声，此时发动机也会明显乏力。

爆震感知器

爆震感知器的作用是快速且有效地抑制爆震。其原理是当侦测到发动机爆震时，将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢将点火提前回复。

如何选择合适的汽油

汽油的辛烷值是抗爆震性的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。然而，加了辛烷值越高的汽油，并不一定能让发动机更有力或更省油，只会让你的钱包更缩水。

发动机爆震是汽车使用过程中常见的问题，了解其产生原因和预防措施，有助于车主更好地保障行车安全，延长车辆使用寿命。欢迎用实际体验验证我们的观点。