车型信息

车型：奔驰Viano商用车。

奔驰Viano发动机自熄火？一招解决！🔧 #汽车维修技巧#

VIN：WD63981313A××××××。

行驶里程：2558km。

故障现象：行驶中出现打开大灯时发动机自行熄火。

故障诊断

故障诊断： 验证故障现象，用遥控器开启车门正常，启动发动机运转正常，开启大灯后发动机自行熄火，仪表显示正常。关闭点火开关再打开仪表无显示，用遥控器开启车门失效，开启大灯和车内灯正常，电动座椅功能正常。测量蓄电池电压12.63V，该车装有CAN通信系统，怀疑自行熄火与CAN系统存在故障关联性较大。

使用诊断仪检测，多个控制模块的故障码指向EIS存在CAN通信故障，分析故障现象及存储的故障码，判断EIS损坏，造成车辆数据系统瘫痪。

故障排除

为了进一步确定EIS本身还是线路故障，根据底盘号调出电路图，依据电路图检查EIS供电、搭铁线路。 检查EIS供电，38号熔丝是EIS的30常火供电，观察熔丝完好，测量电压为12.63V，正常。13号熔丝是EIS的30Z常火供电，观察熔丝完好，测量电压0V，不正常，应是蓄电池电压。

调出供电电路图，看到30Z供电上是一个公用熔丝F6，熔丝F6位于驾驶员座椅底下的蓄电池左上方。取出熔丝F6，测量熔丝导通正常；测量供电端红色线12.6V，正常；测量输出端紫色线0V，不正常。此时怀疑熔丝F6与插座接触不良，发现拔出熔丝F6时很轻松，观察熔丝插片接触面较虚。将熔丝插座拆开发现内部开口大，将熔丝插入时熔丝插片在内部可以晃动，表明熔丝插片与插座插接不牢固，造成30Z供电虚或无供电。

图1 F6熔丝电路图

图2 F6熔丝及插座

图3 F6插座开口大

故障排除：修复熔丝F6插座，调整插座的开口变小，使熔丝插片与插座紧密接触。

故障

故障：EIS与大灯共用熔丝F6，由于熔丝F6插片接触松动，当打开大灯时因电流增大使得F6供电中断，导致EIS瞬时间不工作而造成发动机自行熄火，同时多个控制模块的故障码指向EIS存在CAN通信故障。

汽车保养维修技巧

保养技巧1：定期检查车辆电路系统，确保电路连接牢固，防止因接触不良导致的故障发生。

保养技巧2：定期检查车辆蓄电池，确保蓄电池电压稳定，避免因电压不足导致发动机熄火。

保养技巧3：定期检查车辆点火系统，确保点火系统正常工作，避免因点火系统故障导致发动机熄火。

安全驾驶与车辆长效使用

通过以上故障诊断和维修技巧，车主可以更好地了解车辆故障原因，及时进行维修，确保行车安全，延长车辆使用寿命。

欢迎用实际体验验证观点，分享您的维修心得。