汽车发动机：动力之源揭秘

现代汽车普遍采用往复活塞式四冲程发动机，这一内燃机技术已有一百多年的历史。尽管技术不断进步，但其基本结构和工作原理保持不变。

汽车发动机启动原理揭秘！🚗🔧

发动机分类：汽油与柴油

发动机分为汽油机和柴油机两大类，它们由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。汽油机和柴油机的最大区别在于点火系统和燃油供给系。柴油机的热效率更高，因此在相同排量下更省油。在我国，柴油主要用于卡车和农用机械。

发动机启动原理

发动机启动需要外力，由起动系统提供。当钥匙转到启动档时，起动机通电运转，带动曲轴转动，使发动机进入工作状态。启动系统在发动机正常工作后完成任务。

四冲程工作原理

发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个活塞行程。进气行程中，进气门打开，活塞向下运动，吸入混合气体。压缩行程中，活塞向上运动，压缩混合气体。做功行程中，火花塞点燃混合气体，推动活塞做功。排气行程中，活塞向上运动，排出废气。

进排气系统的重要性

发动机的进排气系统对燃油和空气的混合至关重要。现代发动机的进步主要在于进排气系统的改进，如可变气门正时与升程系统、进气增压系统等。

发动机与汽车发展

发动机是汽车的动力之源，其发展推动了汽车工业的进步。汽车的出现极大地改变了人类社会，近一个世纪的发展超过了之前几千年的总和。